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关于日立 企业社会责任

气候变暖对策的推进

  为努力防止气候变暖,日立通过在生产部门和业务部门的生产活动和运输过程中有效地利用能源,来推进温室气体排放量的削减。

活动和成果

  日立致力于改善能源有效利用的指标即"能源使用量原单位",针对能源使用量原单位改善率15%(基准年度2005年)的目标,2015年实际的改善率达到了16%。通过引进LED照明和变频空调等设施,有计划地改善着照明和设备各自的能效。并将控制和IT技术这一日立的优势项目应用在工厂和办公室的节能活动中,推进能源的高效利用。

主要指标

能源原单位使用量

*1
与伴随事业活动的能源使用量等的原单位分子(环境负荷量)有紧密联系的值(例:产量、产值、建筑面积、员工数等)

CO2排放量的变化

CO2计算二氧化碳排放量所使用的二氧化碳电力换算系数,使用燃料燃烧二氧化碳排放(2010年度版:国际能源组织(IEA))的2005年的国别换算系数
能源造成的二氧化碳的排放量在Scope1中为660kt-CO2e、Scope2中为2,425kt-CO2e

可再生能源的引进


在绿色电力证书中表示"绿色能源"的标志

  日立推进太阳能和风力等可再生能源的使用,2015年使用了年3,914MWh的可再生能源进行发电。日立的电脑产品(美国)在生产中,购买了年7,242MWh的可再生能源,作为工厂的动力驱动。在日本,公司委托日本自然能源股份公司进行年1,000MWh的绿色电力发电,在办公室和陈列室、展会等场合使用。

运输能源的削减

  将运输能源的原单位改善率反映在各业务部门和集团的个别目标中,努力削减运输的能源消耗。各事业所通过转换模式推进高效的运输手段,努力提升卡车装载率等运输能源的削减,同时推进车辆更换成环保车。另外对超过500公里的陆路货物运输,积极利用更节能的铁路运输,获得了绿色铁路标志*1的认证。
  2015年度日立集团在日本国内运输中二氧化碳的排放量为114kt-CO2e/年。
  大厦系统的营业部门水户事业所,积极致力于出库配送网络的效率化,通过缩短运输距离和减少次数等方式,削减运输能源的消耗。2015年二氧化碳原单位的排放量削减了69%(同2006年相比)。

*1
绿色铁路标志:认证商品和企业的制度,认证标准是运输产品过程中使用了一定比例以上的二氧化碳排放量少的铁路运输。

今后的举措

  日立推进在产品和服务的生产基地有效使用能源,进行更高水准的改善活动。最大限度地使用可再生能源,为削减包括二氧化碳在内的温室气体做贡献。为了达成目标,将继续实施PDCA循环管理(计划—实施—评估—改善),进一步削减温室气体。

削减运输能源消耗的案例

通过转换运输模式和集中运输削减二氧化碳排放(日立制作所和水户事业所)

  隶属于大厦系统业务部门的水户事业所在进行产品运输时,积极采用同汽车运输相比环境负荷小的铁路和海上运输。特别是长距离配送情况下,推进海上运输的使用。
  另外,向配送点出库时,将一直以来进行的分订单分别出库的方针转换为集中出库方针,特别是针对长距离配送点,通过提前讨论混合运载计划,提高装载效率,减少发车数。2015年度和2006年度相比年二氧化碳排放量削减了4,100t(削减了69%)。


想办法提高装载效率


装载10t集装箱的情形