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日立谈未来研发“首先是混合动力车”
   -摘自2005年7月14日 日经BP

 

  在“2005 年科技峰会(Technology Summit 2005)”上,日立制作所执行董事兼副社长、研究开发总部部长中村道治以“面向2010年的研发”为题,以具体事例介绍了该公司为此所做的努力(右图)。演讲内容主要分为3个方面:(1)研究开发体制、(2)研究案例、(3)未来需要的研发人员。

  目前,包括研究所在内,日立制作所大约有4000名研究人员从事研发工作。“究竟能够积累多少不亚于其它公司的先进技术尤为重要”,从这一角度出发,日立鼓励这4000名研发人员在集团各公司与各研究课题之间展开横向合作,形成了该公司的一大特点。中村表示:“目前公司内部正在讨论面向未来10~20年,从20多项研究课题中选择继续研究的项目 ” 。

  作为具体研发事例,中村列举了汽车的行驶控制系统及锂离子充电电池技术等。利用该公司的模拟技术,目前正在开发四轮驱动系统。该系统可在一般的驱动前轮的基础上,利用马达驱动后轮,并对行驶时的车辆运动状况进行模拟 。

日立制作所 执行董事兼副社长 研究开发总部部长 中村道治的照片
中村道治
日立制作所执行董事兼副社长
研究开发总部部长 

  电池方面,该公司将致力于锂离子电池的研发。“2010年混合动力车将迎来普及时代,锂离子充电电池正是其强大后盾。而且,应用对象也不再限于汽车,而是将扩展至铁道车辆及摩托车上”。中村表示,日立制作所之所以积极致力于汽车相关技术的开发,其原因就在于该公司在所有汽车构件上均已具备强大的开发实力。这里所说的构件是指电池、马达及逆变器。另外中村还指出,尽管燃料电池目前还存在可靠性及成本等方面的课题 ,不过已经开始应用于手机及笔记本电脑等移动用途,并以此为开端逐渐走向普及。

  中村认为:“越是跑在前头,就越能获得更大利润”。他表示,日立对技术人员的要求是能够对今后的技术准确定位、具有前景预测能力。作为进行大力研发的具体示例,中村介绍了充分发挥了研究人员创意的研发项目,比如,应用量子力学的极限测量技术、DNA分析技术,以及脑测量等技术。(记者:伊藤大贵)

 
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